Отзыв о KIA Sportage 2011 года

тоже присматриваюсь к даному авто,хотелось бы побольше подробных отзывов

mas

скажи пожалуйста как шумоизоляция салона .дзвук дизеля в салоне не достает

подскажите пожалуйста сколько стоит комплектация с 1.7 дизель,и где можно приобрести,спасибо за ответ

26,6 кил уе , в салон обращаться на пробовали? рекомендирую туда

mas

скажи пожалуйста расход чисто в городе

Скажите а есть ли дизель на автомате в этом авто?

som130470

А гарантия на топливную есть

Автор отзыва   12 года

На топливный насос ,форсунки и турбонабув гарантия 3 года или 100т.км. Так написано в "гарантійних зобов'язаннях".

ОТВЕТИТЬ  

mas

Скажи пожалуйста если расматривать как альтернативу спортику 1,7 дизель, пыжа 3008 1,6eHDI . Катался на тэсте на пыже коробка робот 6ст . машина очень комфортная тихая и каственно собранная расход тоже 6 литров

Я тож недавно стал владельцем Kia Sportage 1.7crdi, долго сомневался в мощности двигателя, но как оказалось не ошибся. Машинка динамичная и очень экономная, минимальный средний расход удавалось довести до 4.8 л., если не экономить - около 6. Хочется услышать более подробный отзыв о Race Chip Pro на Sportage 1.7crdi, так как сам давно присматриваюсь к данной штуковине.

mas

Просто проехать на спортике 1,7 на тэсте просто нереально ни удного дилера.

А как и когда к вам можно приехать чтобы прокатиться на дизельке, а то чет наслышан на нашей соляре не особо хорош он!

Борис Кувичка

Добрый вечер. Расскажите по подробней о Race Chip Pro. Где его можно купить и его цена.

Автор отзыва   12 года

Купить можно в киеве. Но я бы не советовал спешить. С ним у меня появился какой-то лишний звук, похожий на "цокот"( как на старых москвичах, когда на горку едешь), когда на газ начинаешь нормально давить,.Если его снять, то все по-старому, едет как обычно и звука этого нет. Пока не выясню причину, я бы посоветовал воздержаться от покупки.

ОТВЕТИТЬ  

ts   12 года

У меня ceed sw crdi 1.6 2011 года. Думаю тот же цокот появился спустя 4 месяца эксплуатации. На ТО сказали, что качество топлива мол плохое. Заправляюсь только на ОККО пульс/обычным топливом 80/50%. Тоже самое - когда жмёшь газ, всё нормально, и после хорошего прогрева по дороге вроде тоже всё в поряде. А когда под горку в натяг то появляется цокот, но тяга вроде как и была... Если нашли проблему, отпишитесь. 100% это не вина топлива... так как пробывал заправляться даже shell vpower.

ОТВЕТИТЬ  

ts   12 года

извиняюсь 80/20

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   12 года

Надо уменьшить регулятор мощности и цокот пропадет(ну и мощность тоже упадет). У меня стоит на "В" и никаких лишних звуков нет.

ОТВЕТИТЬ  

Борис Кувичка

Спасибо

"Цокот" слышен на всех режимах настройки чипа? Звонил в Киев по поводу Race Chip Pro, ответили, что устанавливают и настраивают его они (самому не желательно) и прирост выставляют не более 20%, причина - плохое качество соляры.

Автор отзыва   12 года

При установке регулятора мощности на 0 все посторонние звуки пропали(этот надоедливый цокот).Пока оставлю так. Заправлялся только на WOG, попробую еще заправиться на ОККО солярой Пульс Дизель..Позже напишу результат.

ОТВЕТИТЬ  

mas

Скажи обезшумку надо делать . В салоне тихо в ходу нет шумов от колесных арок или сверчки как звук штатной магнитолы. напиши пожалуйста по салону отзыв

Напишите пожалуйста о проблемах зимней эксплуатации! О проблемах вобщем, и прогревании зимой. Нужно ли ставить турботаймер и можно ли установить дистанционный запуск? Заранее огромное спасибо за правдивые ответы.

Автор отзыва   12 года

Турботаймер поставил сразу, при покупке. При -20С заводится как обычно, проблем никаких небыло. Заправлялся на ОККО Дизель плюс. Дистанционный запуск на механику ? Я бы не стал....

ОТВЕТИТЬ  

Как влияет Race Chip Pro на расход топлива?

Автор отзыва   12 года

Я не могу сказать какой расход был без него, но сейчас 7-7.5л в смешаном. Прогреваю гдето 5-7 минут каждый день по 2-3 раза. Летом думаю будет на 1-1.5 л меньше. Расход проверяю по заправкам, а не по бортовому компу(он показывает 6.5л).

ОТВЕТИТЬ  

У меня стоит дистанционный запуск на Sportage 1.7crdi, проблем не вижу, если машина с включенной передачей или не поставлена на ручник, дистанционный запуск не сработает.

Ура. купил. Очень доволен.Версия 1.7 crdi 6ст кпп .Пока проехал 500 км. впечатления только положительные.Динамичен.Экономичен. Проеду больше отпишусь.

Smitt

Добрый всем вечер! Присматриваю данный авто в семью. Сегодня заводил авто у дилера ( к сожалению тестового авто у них нету) 1.7 crdi, так вот без выжатой педали сцепления на ручнике и нейтралке авто просто отказывается заводится. Вопрос тогд следующий? Как машина может заводится на дистанционном запуске ( вопрос не компроминтирующий, хочу понять что именно стоит на тестируемом авто). Вопрос к KIN 74

Автор отзыва   12 года

Думаю этот вопрос надо задавать не KIN 74, а тем, кто устанавливает дист.запуск на даное авто(хотя, может и он знает).

ОТВЕТИТЬ  

Smitt, сегодня специально ходил в гараж, Ваши слова подтвердились, без выжатой педали сцепления авто отказывается заводится, хоть при эксплуатации на это не обращал внимание, так как завожу всегда с выжатой педалью сцепления и на нейтральной передаче. Для завода авто с дистанционки необходимы три условия: автомобиль должен стоять на сигнализации (закрыт), на ручнике и на нейтрали, иначе не заведется.

Добрый день!!!! Нужна помощь у меня ниссан кошкай +2 на вариаторе кожа и так далее хочу поменять на спортик на ручке 1.7 дизель !!!! Посоветуйте!!!!

А что советовать?

vands2   12 года

2.0 литровый кошак и 1.7 спортик по денамике ходовым качествам и так далее!!!!

ОТВЕТИТЬ  

mas   12 года

Почему ты хочешь менять кошака кожа вариатор на спорта 1,7 он ведь пустой

ОТВЕТИТЬ  

жрет много незнаю что делать!!!!

mas   12 года

а сколько жрет по городу кошак

ОТВЕТИТЬ  

Гость   12 года

Смотря как ездить пишут 11л у меня 12-14л

ОТВЕТИТЬ  

Smitt

поставь ГБО 4 поколения (15*5,50=82,5 грн) и не надо менять автомобиль

Smitt   12 года

Автомобиль

+1ОТВЕТИТЬ  

Гость   12 года

Машина 8 года пробег не маленький а это свежак дизель жрет меньше. И где ты видел цену на газ 5.5 у нас 6.5 и нужно ещё 1000$+- в гаи разрешение и так далее!!!!

+1ОТВЕТИТЬ  

mas   12 года

Согласен современный дизель делает ГБО невыгодным и ненужным

ОТВЕТИТЬ  

Smitt

пропан-бутан в Хмельницком 5.5-5.7грн, а в Винницкой области в сторону Житомира есть и по 5,3грн. Кроме ГБО в 1000у.е.+постановка в ГАИ и все никаких больше заморочек, вот. А если возможность поменять, то почему бы нет.

Поздравляю с приобретением

SRV_84, не изменилось ли Ваше мнение относительно Race Chip Pro?

Автор отзыва   12 года

Проехал с чипом 6т. км., регулятор мощности стоит на отметке D,но даже в таком положении разница в динамике очень заметна. Проблем никаких пока нет. Штука реально помогает.Если поставить регулятор мощности в более высокое положение, то появляется цокот(наверное это форсунки).Спрашивал мнение тех, кто их продает по этому поводу, сказали скорее всего из-за качества солярки. Заправлялся на WOG,OKKO,Лукойл, ситуация не менялась.Тут решайте сами покупать или нет, но я снимать его не планирую.Еще по поводу расхода с чипом. Трасса 5.5л при 110км, город 6.5-7.5л смотря как давить на педаль. Проверял по заправкам , а не по компу.

ОТВЕТИТЬ  

У меня тоже токой автомобиль!скажи пожалуйста как вобще даный чип блок из минусов только цокот?сколько максимально разгонял с блоком!

Автор отзыва   12 года

Разгонял 140км/ч максимально, ну не гонщик я и цокот есть не при всех его режимах настройки, как я писал выше. Больше ничего не заметил.

ОТВЕТИТЬ  

Smitt

Как машина себя ведет на такой скорости? П.С.: Удивил ты конечно максимально низкой скоростью

СТОИТ СЕБЕ ПОКУПАТЬ ЕТОТ БЛОК????

ВЫ ТУРБО ТАЙМЕР СТАВИЛИ ОН ОБЕЗАТЕЛЕН:????

очень интересует это авто.но на украине есть только база.можно ли установить антибукс,круиз и какая стоимость?еще бы хотелось там поменять магнитолу на ту что с навигатором и управлением на руле

Smitt   12 года

Только самому. По поводу круиза, можно установить полностью руль в зборе со всеми допами порядка 200-250$

ОТВЕТИТЬ  

Гость   11 год

Всё есть управление магнитолой и круиз кнопки в руль по 400грн плюс поставить + шлейф и всё работает,у машины с 2012г подрулевое кольцо стоит с завода.так что примерно 150 у.е и круиз с управлением магнитолой будет на руле

ОТВЕТИТЬ  

Гость   11 год

машины с конца 2011 и далее имеют возможность подключения круиза, для этого ставятся кнопки на руль и шлейф вставляется в штекер, сразу нужно брать и на магнитолу, чтобы руль два раза не разбирать. Цена 300 - 600 грн в зависимости о поставщика. Номера кнопок 967003W050EQ 967003W350EQ и шлейфа 561922K300. Мультимедийный центр (навигация, блютуз и т.д.) лучше брать в интернет магазинах - на розетке - 4400, в салоне - 8500.

ОТВЕТИТЬ  

Роман Пискоха   9 лет

Кинь пожалуйста ссылку на магазин, где можно заказать?!!

ОТВЕТИТЬ  

это у официалов?

клавиши вставить это полдела,а остальные узлы элементы блоки?ничего?

Smitt

В комплекте с рулем идут провода и перехоные кольца, подушка переставляется легко, а сделать эту процедуру сможет любой электронщик "среднего уровня" или же ОД что б не было вопросов с гарантией.

На всех форумах описано, что ставить кнопки можно,и из затрат нужно только шлейф и кнопки(это про машины 12 года), но вот с круизом у меня опасения, что нужны какие-то дополнительные причендалы или все таки нет?

говорят что не надо!

Smitt

можно если аккуратно

ОД в г.Хмельницком такого не делает и смотрели на меня как бараны на новые ворота,даже цены на клавиши не смогли назвать.Где можно конкретно что-то узнать,заказать.хочу еще установить подогрев зеркал заднего вида,тоже никакого фотоотчета не нашел,мож кто знает

Гость   12 года

А разве подогрева нет в базе? Включается только с подогревом заднего стекла

ОТВЕТИТЬ  

Smitt   12 года

Я лично узнавал мне ответил электронщик, что установит. Они таким образом отвечают людям, если хотят впарить руль целиком. В Хмельницком есть мастера которые смогут установить.

ОТВЕТИТЬ  

maksimenko.aa   12 года

можно узнать их координаты.буду очень благодарен

ОТВЕТИТЬ  

mas   12 года

подогрев зеркал идет в базе

ОТВЕТИТЬ  

kv0047vk

С автором отзыва с Полтавы, именно 1,7 турбодизель

Taurus Taurus

А можно-ли установить климат? Если можно, какова цена вопроса? Где это делают? Для такой машинки кондиционер как-то не серьезно.... Читал в Росии 1,7D продаётся с климатом.

mas

Установил кнопки на руль управление магнитофоном и управление круизом .все работает .Даю код кнопки аудио 967003W050EQ код кнопки круиза 967003W350EQ код шлейфа 561922K300 по этим кодам заказывайте у официалов ставте и радуйтесь цена кнопки аудио 450гр кнопка круиза 450гр шлейф 170гр установка 200гр можно и самому поставить процес не сложный .У меня спортяга 12 год 1,7 дизель

picus83   12 года

І ще таке питання як круїз працює під горку на механіці наприклад якщо треба перейти на нижчу передачу він не злітає припереході?

ОТВЕТИТЬ  

mas   12 года

При нажатии на педаль сцепления или тормоза круиз отключается но остается активным горит лампочка круиза при нажатии кнопки минус он опять включается при каждом нажатии на кнопку плюс машина добовляет к скорости 2 км

ОТВЕТИТЬ  

Ну припустим кнопки управління магнітолою я повірив що працють а от круїз контрьоль щось не віриться для нього крім кнопок має бути і ще повно всього не думаю що є. Якщо можеш то розкажи чи працює.

mas   12 года

Круиз работает все функции. Электронный блок управления двигателем стоит с завода надо только поставить кнопки и шлейф.Инженеры оф дилера тоже сомневались пока не поставили .У меня спортяга 12 года 1,7дизель механика.Но на машинах 10-11годов надо еще менять подрулевые кольца.

ОТВЕТИТЬ  

ts   12 года

подскажи, на в каком сервисном центре ставил?

ОТВЕТИТЬ  

mas   12 года

Одесса оф дилер киа на ул Головатого

ОТВЕТИТЬ  

Гість   12 года

Дякую за відповідь. також хочу спорт брати 1.7 дизель. Тепер ще більше загорівся.

ОТВЕТИТЬ  

Smitt

Данный двигатель также устанавливается на KIA Optima . Плюс за счет ЭБУ на Оптиме л.с. и Нм больше чем на наших Спортейджах. Проехал на CRDI 5000км., доволен машиной вполне. Расход очень радует

Dim Dim   12 года

на Украину Оптима с дизелями к сожалению не поставляеться хотя в предварительных комлектациях видел 1.7 Д на 136 лошадок

ОТВЕТИТЬ  

mas

Этот двигатель также стоит на и IX35 только они к нам не поставляются и в Росии их полно но они там ихней сборки а в Украине Словацкой.Тоже расматривал Корандо но после тест драйва и осмотра салона качество сборки и тд желание отпало и расход у корандо больше а топливо ты сам понимаешь будет только дорожать а у меня на спортяге реально в городе 6,2 на трасе 4,8.Также отбило охоту от корандо отзывы у каждого чтонибуть да не так

Автор, Smitt, mas, спасибо за отзывы. На тест драйв еще не ездил, надо будет попробовать.

Автору! Скажіть будь ласка, ви пересіли на 1,7D з бензинової версії? Якщо так то які відчуття у порівнянні тяги длох моторів. Я зараз їзжу на РАВ4 2.0МКП, 152 к.с. Усім задаволений крім витрат пального (бл.10л). Почитав відгуки про Спортеж 1,7д і зацікавився. Але гризуть сумніви щодо 115 к.с. Погано також що лише 2 airbag, саме через подушки я свого часу відмовився від Йеті(але то був бензин). Зараз придивляюся до економічних дизелів, буде цікавою і ваша думка, дякую.

Автор отзыва   12 года

Я пересів на 1.7D з Outlander 2.4. Без всякого перебільшення цей автомобіль їде значно краще на 5,6 передачах, що дуже важливо при обгонах. Потужністю цього двигуна повністю задоволений. Якщо хочеться "ракету" , то беріть 2.0 ТД 177кс.

ОТВЕТИТЬ  

Ну если всем вам нравится разгон до сотни больше чем за 12 секунд у современного кроссовера(дизель или нет-не имеет значения)-...так берите и ездите на нём...Я лично считаю,что кроме ПОЛНОГО ПРИВОДА у кроссовера должен быть и х литровый бензин или турбодизель(минимум)....Если меньше и без турбины-это авто для....пенсионеров!

Вы же не хотите чтобы в авто за 25 тыс.у.е и больше при обгонах у вас нехватало тяги мотора....Или чтобы Ланосы на трассе-обгоняли....

Автор отзыва   12 года

Не хочу Вас как то оскорбить, но Вы сначала попробуйте как этот автомобиль ведет себя на трассе, а потом говорите. Решают не только л.с, но и крутящий момент. 1.7D будет значительно лучше при обгонах чем 2.0 бензин кашкай.Ничего не имею против кашкая, это так для примера.

ОТВЕТИТЬ  

И я совершенно не хочу вас обидеть(тем более до Кашкая у меня был сначала 3 года новый бенз.Сид,а потом полгода-дизельный такого же обьема,я ими был-доволен),но в отношении моментальных обгонов в режиме "переставка"(когда на скорости надо очень быстро обогнать машину по типу "эльх("лосиного) теста"),то дизеля Киа откровенно тупят.... Когда полгода назад я выбирал себе кроссовер,я тестил диз.Кугу,новый Спортейдж,Корандо и ИХ 35 с 2мощным" дизелем на автомате...В приоритетах в выборе кроссовера у меня была динамика+полный привод+проходимость... И что я Вам скажу... В плюсах всех дизельных версий есть хорошая динамика и "тракторная тяга"с 0 до...60 км/ч,дальше любой дизель заметно сбавляет свой пыл(исключение-ИХ 35 с 184 л.с. и отчасти -Корандо).Все остальные откровенно "тупят" после 60 км/ч... Минус всех этих кроссоверов-недостаточный 17-18 сантиметровый клиренс с невозможностью полностью отключить полный привод(не говоря уже уо принудительной блокировке).. Кашкай у меня-уже 11-я машина,до этого были дизельные и "бымеры" и "мерсы"(правда-б\у).... Мне внешне Спортэйдж больше нравится,если бы ему клиренс-побольше,более мощный дизель на механике,систему полного привода-"по-продвинутей" и больше ПБ,я бы наверное его и выбрал.....

Автор отзыва   12 года

Одно я могу сказать точно, если хотите машинку, которая будет нравиться во всем - берите ауди или мерса

ОТВЕТИТЬ  

юрий68   12 года

нормальная у Вас машина.Главное не гонять выше 2500 оборотов и и движок в таком случае прослужит очень долго

ОТВЕТИТЬ  

forgiven   11 год

Но очень много "если-бы"....Сырая машина -Спортэйдж....Один дизайн экстерьера её хоть как-то реабилитирует...

ОТВЕТИТЬ  

Не-а,если уж сейчас!(правда это нагло-через 5 месяцев после покупки новой машины уже подбирать себе новую,я стараюсь на новых хоть 2.5-3 года -отьездить) выбирать себе новый кроссовер,я бы смотрел в сторону турбодизельных БМВ Х1 или Тигуана(хотя их дизель с насос-форсунками очень проблемный в обслуживании,была у меня проблема с ними в В5 Пассате).... Хотя уже их цена переваливает за 40 тыс.у.е.... Пока я такое авто позволить себе-не могу....Есть более насущные кап.вложения в виде евроремонта дачи,достройки дома......Пока 2-3 года(я думаю) мне Кашкая-хватит...Тем более за такую цену в 28 тыс.у.е и с таким оснащением я себе сейчас такую же машину(полноприводный кроссовер с 6-ю подушками,GPS,камерой заднего вида,климатом-круизом-дисками,20-см!!!-клиренсом и отключаемым полным приводом) кроме Кашкая-не найду....

Что вы все спорите.Гонять нужно на седанах. У паркетников после 100км/ч львиная доля мощности идёт на борьбу с громадной парусностью.Вы прицепите на самый мощный седан прицеп высотой хотябы метр, то вам придётся на газ давить в 2 раза больше и толку нет.Машина будет хавать в 2 раза больше и не ехать.Для примера ,Дайхатсу териос после сотни не едит. а тоёта седан с таким движком летает при той же массе.

Териос не может хорошо разогнаться не только по этой причине....Полноприводная трансмиссия с раздаткой! довольно тяжела для его полуторалитрового "движка"...И вообще-Териос-один из немногих "паркетников" с неправильной геометрией кузова...Это чисто японская "фишка"...У них в Японии я видел сотни тысяч таких микромобилей,у которых ВЫСОТА !!! авто ПРЕОБЛАДАЛА над ШИРИНОЙ....Если даже "мерс" А-класса не прошел "эльх"-тест(ширина его была больше высоты),после которого в принципе и произошла массовая установка систем ESP даже на базовые модели автомобилей),что уже говорить о "таких" чудо-автомобилях?

Решил брать авто с салона Киа спортейдж, в базовой комплектации механика.стал вопрос выбора 1,7 дизель или 2,0 бензин? Подскажите какие плюсы и минусы каждого. Езжу в основном по городу, за год проезжаю 15000 - 20000 км.

Автор отзыва   11 год

Моей машинке почти год. У меня 1.7. Прошлую зиму(все помнят какая была зима) пережила без проблем. Что касается + и - каждого двигателя. + дизеля: 1. Экономичней (разница составляет около 3л на сотню) 2. Лучше на обгонах из-за большей тяги. 3. За 3.5т. грн можно чипонуть, что даст неплохую прибавку к мощности двигателя. -Дизеля: 1. Нельзя заливать что попало. Желательно заправляться на проверенных заправках(ОККО,Лукойл,ВОГ) 2. Немного более шумный чем бензиновый. + Бензина: 1. Труднее убить топливную и даже если это случится, то ремонт будет дешевле чем дизеля. 2. Тише работает. 3.Быстрее греется зимой. - Бензина: 1. Хуже на обгонах. 2. Больше расход. 3. Чиповка почти ничего не дает. После покупки дизеля я понял, что все следующие автомобили, что у меня будут, будут только дизельными

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   11 год

А лучше Вам самим проехаться на одной и на другой и там уже решить.

ОТВЕТИТЬ  

nikkh   11 год

Пока на своем не успел проехать зимой в морозы, но сейчас даже утром грееться точно также как и предыдущие машины, все были бензин. Думаю и зимой будет нормально, учитывая что на дизеле стоит электрогрейка.

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   11 год

При температуре -25...-28 для того, чтобы полностью разморозить лобовое стекло утром, уходило около 8-10 минут.

ОТВЕТИТЬ  

nikkh   11 год

Если смотреть только базу, то я бы брал однозначно дизель. - звук дизеля хоть и громкий, но вполне терпимо, лично мне даже нравиться, ведь рыкнуть можно огого - ураганная тяга при разгоне, и не нужно топить в пол, только успевай штрыкать передачи, можно даже через одну - заливай на нормальных заправках, которых сейчас уже не диффицит и будет все огонек Бензин думаю стоит брать если поездки минут на 5 и потом стоит целый день под офисом. Мое мнение, может и закидают сча минусами

ОТВЕТИТЬ  

Да хватит эту дурость рассказывать о лучшей "тяге на обгонах" у 1.7 дизеля на более чем полуторатонной машине....Не путайте "тракторную тягу на МАЛЫХ оборотах дизеля" с более быстрым нарастанием крутящего момента в инжекторах....Дизель нужен для ПОЛНОГО ПРИВОДА,где на малых оборотах достигается максимальный крутящий момент... и при малой скорости!!!Я ещё раз говорю:я ТЕСТИЛ Спортэйдж с 1.7 дизелем.НИКАКОГО впечатления он на меня-не произвёл...Другое дело- 2-х литровые дизели Корандо и Их 35....Да и с полным приводом...а Спортэйдж(кроме дизайна)с 1.7 дизелем-это просто разросшийся на стероидах хэтчбек с легковым 17-сантиметровым клиренсом,не быстрый,жесткий,с "дубовыми дверьми" ,без полного привода АВТОМОБИЛЬ для ПЕНСИОНЕРОВ!!!!

Гость   11 год

Споряджена маса (min), кг 1415 откуда более чем полутора тонны? Корандо и Их 35 такие же хетч, с убогим дизом и салоном. Движек конечно 2 литра круче, а 3.5 на ку7 так вообще бомба...только бабки уже другие. Не вижу чтоб тут кто либо писал, как он чпокает всех и вся на светофорах, что вот такой он крутой на свое 1.7 тазике. Все пишут что 1.7 им заглаза. А дубовые двери это ты прямо как железный аргумент привел. С чем сравниваешь, если не секрет? Шкода небось? А то она настолько популярна тут в бросании гавна...

ОТВЕТИТЬ  

Гость   11 год

Ах да пардон, у вас недоджип кашкай, с супер клиренсом,унылым дизом столетней давности, мелким как блока салоном, и вообще гавно салоном....да и руль отваливаеться

ОТВЕТИТЬ  

forgiven   11 год

У Кашкая клиренс-20 см,а не-17,и у него 3 режима трансмиссии:передний,автомат.подключение полного и принудительная блокировка.Такого нет в большинстве и более именитых кроссоверов,не то что в Спортэйдже...Да,места что в салоне ,что-в багажнике у Кашкая-меньше...Так кто с этим спорит?Дизайн экстерьера(не интерьера) мне тоже больше в Спортэйдже-нравится...Пластик салона в Кашкае-везде мягкий,и шумоизоляция тоже почти на уровне Тигуана...Я его тестил уже 3 раза(с разными "движками"...Даже пластик салона в Тиге хуже качеством будет...А про "руль" так вообще-смешно...Единичный случай...И то скорее всего-"заказной"...Журналисты ведь тогда эту машину-тестировали....А где Вы в последний раз видели "непроплаченных журналистов"?Вообще я в спор встрял из-за заверения некоторых "гонщиков" о том,что 1.7 дизель обеспечивает лучшую динамику чем 2-х литровый инжектор...Я грамотно обоснал ошибочность данного убеждения...

ОТВЕТИТЬ  

ddd111   11 год

Готов заехать с твои 2-х литровым инжекторным бензином если интересно отпишись!!!

ОТВЕТИТЬ  

forgiven   11 год

Ради этого я в Полтаву-не поеду...

ОТВЕТИТЬ  

Ventalk   11 год

По поводу клиренса, то в Спортаже клиренс 172 до резиновых аэродинамических брызговичков, которые свисают перед калесами спереди, если их игнорировать, то клиренс у Спортажа 200, сам в гараже замерял!!! Что по поводу типа полного привода, то я тебе скажу что он до одного места на таких машинах как у нас, есть одна разница, ты с полным приводом поедешь понтоваться в песок на пляже, там и останешься!!!)) потому что после 5-7ми минутной езды по песку, муфта у тебя перегреется и автоматически отключится, и останешься ты на переднем приводе по брюха в песке и со спаленным сцеплением

ОТВЕТИТЬ  

Dim Dim   11 год

смешной ты товарищ- спортик 1.7 едет гораздо веселей чем 2 литровый инжектор на спорте и тем более на кашкае плюс к этому экономия топлива

ОТВЕТИТЬ  

forgiven   11 год

При чем здесь-"веселей"?Разница в разгоне с 0-100 км\ч у Спорта 1.7 дизель и Кашкая 2.0 бензин в 2 секунды!Не в две десятые,или две сотые,а в 2 секунды из 12!Ты хоть что-то в стрит-рейсинге или в кольцевых гонках-понимаешь?Знаешь сколько это корусов авто в обгоне?Около 7...И это-на 400 метровке...Хоть не влезай в серьезные разговоры,если ничего в них-не смыслишь...

ОТВЕТИТЬ  

Dim Dim   11 год

Ты не сравнивай стартовую скорость дизеля с короткой передачей и дальнейшую динамику разгона- на 1-2 ты еще будешь спереди а дальше задохнеться твой кашкай специалист стрит рейсинга а куда мне влезать я как нибудь без тебя разберусь))

ОТВЕТИТЬ  

Ventalk   11 год

Ох какой серьезный парень Может ты телеведущий Топ Гир? Есть понятие разго от 0-100, а есть понятие разгон 60-120, так вот на разгоне 60-120 выиграет дизель 1,7 выиграет у тебя секунд 5 как минимум это 100%! А почему такой большой заявленный разгон у Спортеджа так это потому что у него 6 ступенчатая экономичная коробка, и 1-я передача тяговая!

ОТВЕТИТЬ  

Sarkisjan   11 год

"Малчык",это ты сам-придумал,или подсказал кто?Когда это ваще дизельные машины хоть в каких-то гонках или ралли-рейдах-выигрывали?Забавный "малчык"!

ОТВЕТИТЬ  

Ventalk   11 год

Слушай, ваш 2-х литровый древнючий мотор в 12л расходом думаю как раз для ралли! а 1,7 турбировонный мотор 2011 года разработки с потреблением макс 7л в городе, и ты не путай турбо силы и атмосферные силы, это разные вещи! Турбо силы намного эффективнее атмосферных! возьми прокатись на гольфе с мотором 1.4 TCI со 122 турбо силами, это же самолет! В турбо моторах вся мощ доступна с 2-х тык оборотов, а у тебя твой древний атмосферник выдает 150 сил про 6200 оборотах, ты когда небудь ездеш на таких оборотах???

ОТВЕТИТЬ  

Ventalk   11 год

Не слушайте этого сказочника, я так понял что он ваще торгует кашкаями, машине которой уже лет 10 как на рынке, а её все пытаются нам втюхать как современный авто! А на счет дизеля все как раз противоположно что он написал, 2л бензин противпротив 1.7 турбо дизеля ниочем, ездил я на 2л кашкае, ревет, расход 12 литнов и нифига не едет, то ли дело на дизеле, чуть придавил получаешь ускорение без лишних трат топлива!!! сравните сами 2л бензин крутящий момент 196 при 4600 оборотах а у дизеля 1,7 момент 260 при 1250 оборотах, у тебя практически с холостых танковый момент!!! У меня была лачетти 1,8, ща спортик 1,7, так вот спортик однозначно динамичнее ездит лачетти, не говоря про ланосы! а что касается ускорения с 60-140 так это ваще прелесть!

ОТВЕТИТЬ  

Sarkisjan   11 год

Дарагой "малчык"!О чём спор?Кашкай-кароший машин,выпускают с 2008 года,и в малом классе кроссоверов до сих пор считается эталоном.Спортэйдж-красавец машин,но тока-корейский!Ездил,канэшно,на обеих,но Спорт и в долю не падает Кашкаю.В Спорте подвеска-дубовая,двери шо в моей старой Волге с грохотом -закрываются.Другое дело-Тойота.Но это уже другой разговор,"малчык"

ОТВЕТИТЬ  

Ventalk   11 год

Кашкай выпускается с 2006 года, и в 2008 году притерпел незначительный рейстайлинг фар и бамперов!!! Спортедж по комфорту не уступает кашкаю, у них обоих мягкая подвеска, покатайся на спортедже не на 18 дисках! и еще Спортедж признан кроссовером 2011 года!!! О вопросах корея псевдо япония, так я тебе скажу, что твой кашкай собирается точно так же как и спортедж в европе!!!

ОТВЕТИТЬ  

Прочитал тут всякого, ну что могу и своё мнение выразить.15.02.2012 купил 1.7диз.Что могу сказать, лучше чем за 25 тыс дол дизельных паркетников нет на сегодняшний день. До него у меня было порядка 30-35 машин прадв все б.у ну и относительно свежие 2005 2008 год. Если честно купил его случайно поехал в автосалон за Оптимой 2.0 бенз а купил Спортаж 1.7 и не грамма не жалею, на обород очень доволен. Друзья мне говорили надоест быстро ты столько машин поменял за чем новую берёш потеряеш в цене потом, я отвечал что машина то конечно надоест, но расход 5-6л нет. Значит эксплатирую машину в скоростном режиме 150 -160 по трассе,дорогу держит хорошо,причём набирает эту скорость в элементе,после 160 немного по тише но 180 идёт уверенно. Хотелось бы отметить отличные тормоза,екстримальное торможение было пару раз машина останавливается отлично.проехал 27тыс, масло проверяю на месте думал на скоростях будет уходить ,нифига на месте.реальный средний расход 6 литров по городу.Не хватает какихто мелочей вот например управления магнитолой и круизом на руле(обезательно поставлю) Единственно о чем немного жалею что не хватило 10000дол на ТОР версию 2.0 диз, но в одном уверен точно бубушее за дизелем и буду через пару лет брать только дизель потому как это авто себя полностью окупает раздница с бензиновым мин 5л,а это 55грн на 100км,тоесть проехав 150000км гарантируемой эксплуатации не сложно подсчитать сколько денег на топлеве можно с экономить, так что не нарадуюсь

никаких проблем по ходовой небыло хотя по таким дорогам ездил что думал будут, единственное что поменял почти сразу 2000пробега это подшибники гениратора,так как защиты небыло а машину купил в феврале грязь попала,поменяли по гарантии ждал правда 1.5 месяца,если бы знал что так долго то сам бы поехал и поменял за деньги и не ездил бы с этим гулом(мотора небыло слышно вообще, только вой подшибников) сервис хреновый, цены вообще умопомрачительные.Сам занимаюсь запчастями и знаю что сколько стоит на эту машину,копейки.Ну а на сервисе миллион.так что я туда не езжу после первого Т.О. Ну это кому как,Езжу динамично гаску гаску и пошол,по трассе это вообще одно удовольствие 150 160 6.5- 7.0л это с кондёром,вобщем на каждый день машина то что надо!!!

Bollo

Ребята, вот все ругаются на качество нашего дизтоплива. А кто что слышал или ставил себе сепаратор прямо к двигателю, вот как здесь примерно http://www.youtube.com/watch?v=LnndFtVjhwU Напишите своё мнение.

Чтобы что отделять ? жиры , парафины нужны для смазки топливной системы, а грязь задерживается в топливном фильтре 5 микрон.

Bollo   11 год

Я имел ввиду вот что. Именно по воде. Каждая из ступенек стандарта Евро одновременно значительно снижает токсичность выхлопа и намного повышает мощность ДВС, работающего на дизтопливе. Как уже говорилось, по сравнению со схемой обычный ТНВД-форсунки у ДВС стандарта Евро-5 вдвое ниже расход дизтоплива. Повышение КПД и снижение токсичности, прежде всего, достигается за счет увеличения давления Common Rail и насос-форсунок. Для достижения стандарта Евро 2 Common Rail и насос-форсунки создают давление дизтоплива в 1200 атм., для Евро 3 -- 1500 атм., чтобы достичь требований стандарта Евро 4, Common Rail и насос-форсунки должны выдавить дизтопливо под давлением до 2000 атм., а соответствие стандарту Евро 5 достигается давлением до 2500 атм. Кроме того, каждая ступенька Евро уменьшает в Common Rail и насос-форсунках зазоры прецензионных деталей. В стандарте Евро 5 они уже доходят до 1,5-2 микрон (т. е. в 500-670 раз меньше миллиметра). Повышение давления в Common Rail и насос-форсунках, а также уменьшение в них зазоров, предъявляют повышенные требования к качеству дизтоплива. Чем выше давление, тем более разрушительным воздействием для Common Rail и насос-форсунок обладает вода в дизтопливе. Одно и то же количество воды топливное оборудование стандарта Евро 3 разрушит в полтора раза быстрей, чем Евро 2, а Евро 4 вообще проживет почти в три раза меньше.

ОТВЕТИТЬ  

Bollo

И далее. Это объясняется тем, что чем выше давление, тем активней с поверхностей пар трения прецензионных деталей водой и жидкими загрязнителями смывается образуемая дизтопливом смазывающая пленка. Незащищенные поверхности подвергаются эрозии и точечной коррозии. Результат -- износ и падение давления у обычного ТНВД, системы Common Rail и насос-форсунок с пропорциональным падением их КПД. Произойти это может очень быстро, поскольку в современных ТНВД, Common Rail и насос-форсунках счет идет даже не на микроны, а на их доли. Естественно, губительны для них и твердые частицы.

Bollo

т.е. нам по идее надо фильтр 2 микрона и менее, но они наверное очень быстро забьются без сепаратора.

Являюсь тоже обладателем спортика 1,7 дизель, подскажите как у вас ведет машина себя при переключении с 1 на 2 передачу?

Автор отзыва   11 год

Так же как и при переключении со 2 на 3 и т.д. Разницы не замечал.

ОТВЕТИТЬ  

mas

Подскжите пожалуйста обладатели спортиков 1,7 .У меня при включении печки увеличиваются обороты двигателя а бывает что не увеличиваются подскажите у кого как понимаю что так не должно быть

Rrv1976   11 год

Если включен режим на лобовое стекло - включается кондиционер (можно выключить кнопкой снежинка) при этом при нагрузке могут возрастать обороты т.к.возрастает нагрузка из-за вкючения компрессора, вторая причина в печке стоит спираль (фен) для того чтобы когда двигатель холодный - дул теплый воздух - повышается токовая нагрузка на генератор, пока двигатель не прогреется.

ОТВЕТИТЬ  

mas   11 год

Спасибо за ответ но ты не прав во первых у спортика нет никакого фена на прогрев воздуха при холодном двигателе .Во вторых при влючении кондиционера или другой нагрузки на генератор двигатель приседает и обороты падают. А у меня непонятка всеволишь включается вентилятор печки и обороты двигателя с 500-600 на холстых увеличиваются до 900-1000 не зависимо от температуры двигателя и при выключенном кондере .Временами бывает что обороты не повышаются при включении печки. Спортоводы 1,7 отпишите у кого как

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   11 год

У меня тоже увеличиваются только не так значительно(примерно на 50-70 об/мин).

ОТВЕТИТЬ  

Rrv1976   11 год

Специально для тебя открыл электронный каталог по 1.7 спортейджу - "фен" есть помимо радиатора печки, называется "обогреватель" кат. номер 97191-3KAA0 - подключена только проводка к нему. И что мешает блоку управления двигателем при увеличении нагрузки на двигатель - увеличивать обороты, через электронную дросельную заслонку?

ОТВЕТИТЬ  

привет всем. решил добавить отзыв. так как владею спортом 1.7 дизель 1.5 года.купил машину случайно. имею ввиду обьем. в салоне сказали что было всего 3 таких.взял последнюю. сборка словакия. комплектация люкс механика пер. привод. есть практически все. кроме кожи.ксенона.мультимедийной системы. общие впечатления положительные. пробег 60000 не поверите но никаких проблем ни с двигателем ни ходовкой нет. единственное справа спереди при морозах чтото стучит. скорее всего резинка какая то дубеет. летом тишина. расход у меня 8 литров но извините гоняю. кто пробовал со 2 трогаешся крутиш до предела потом 4 крутиш снова и 6 врубаеш укорение обалденное. со светофора улетаеш. летом по калмыкии 500 километров 160-180 не вынемал бак спалил расход был 10 л с климотм. обгоны без проблем. на счет дизеля я не заморачиваюсь даже с трактора сливал разницы никакой. но зимой советую не эксперементировать. вторую зиму переживаю нормально. -30 на днях было заводился. но вот салон не прогрееш пока не проедеш км 5-6. без вебасто хренова. я не спорю подвеска дубовая на хороших ямах пробивает. за те деньги что стоит спортаж лучше паркетника не найдете. голый брать не стал бы

Автор, как с Вами связаться? Присматриваюсь к sportage 1.7 и к korando 2.0, не могу определится.... пожалуйста напишите мне на почту свой номер телефона 0663167325@mail.ru есть несколько вопросов по Chip Tuning. Спасибо.

forgiven   11 год

Вот для чего нужен полный привод...И Спортэйдж приятно удивил...Я был худшего мнения о его проходимости: https://www.youtube.com/watch?v=NyFvcF11rXI

ОТВЕТИТЬ  

mas

Автор ты много поведал о чипе спасибо но раскажи двигатель стал работать тише мягче или наоборот. и подскажи золая середина в настройках по мощности чтобы небыло цокота при максимальной мощности

Купив машину місяць назад. пройшов перше ТО. почався стук в багажнику. підкажіть люди добрі шо це може бути?

lurker4eg   9 лет

Можливо банально не закручено шайбу на запасці, або домкрат. Там більше гриміти нема чому.

ОТВЕТИТЬ  

Машина кіа спортедж. 2015 рік. дизель 1.7