
Отзыв о KIA Sportage 2018 года


Информация от владельца
Оценка авто
На попередньому авто - «Sportage 1.7 3-покоління» - наіздив 160тис. км без будь-яких проблем. Автомобіль був надійним і безпроблемним.
Тому, впевнено на заміну, придбав «класний» автомобіль Sportage 4 рестайл з двигоном 1.6 crdi на механіці.
В машині достатньо плюсів, проте є кілька мінусів, які всі ці плюси перекреслюють. Машині немає ще й року, но проблем достатньо і безтолкова гарантія, обіцяна на 5 років або 150т.км.
Суть негативного досвіду:
1. На 4тис. протерлась обтяжка керма. На 9тис. написав заяву по гарантії – прийшла відмова, так як признали це не браком, а природнім старінням і зношенням матеріалу, на що гарантія не розповсюджується. Наголошую, що руки в мене нормальні, і на попередній машині руль протерся на 130тис. км.
2.Другий момент - неприємні звуки зі сторони двигуна, які чути при плавному розгоні або коли автомобіль іде під гору. Іздив з інженером по гарантії - звук чують, але в чому проблема не знають. Є думка, що звук іде із МКП, потрібно розбирати і шукати. Наголошують на тому, що якщо проблема буде в корзині чи в зщепленні, то ремонт буде за мій рахунок, так як на ці деталі гарантія не поширюється. В результаті дальше катаюсь з дивними звуками.
3.Третя проблема в паливній системі, яка почала проявлятись з перших днів після покупки і прогресує дальше.
При русі автомобіль трусить і плавають обороти.
По даній проблемі звертався 30.01.2019 в сервіс:
- помилок не знайшли;
- обновили програмне забезпечення EBU.
Зробили усне заключення - все працює справно і проблем ніяких немає.
Наступний візит був 05.08.19 в інший сервіс:
- помилок в системі немає;
- знов обновили програмне забезпечення EBU.
Зсилаючись на те, що помилок немає, стверджують, що двигун і паливна система працює прекрасно і без проблем, а в тому, що плавають обороти нічого страшного не бачать.
А тепер детальніше про проблему. Відео: https://youtu.be/0s6Q9OqYi2M
Проблема завжди проявляється на холодному двигуні, а також рідше при їзді на прогрітому. Проблема є незалежно від оборотів двигуна, швидкості автомобіля, їзді на круїз чи без нього, а також не впливає паливо (okko, wog чи socar).
Гарантія на паливну систему (форсунки, тнвд) наш український дилер надає лише на 12 місяців, а не на 5 років. В моєму випадку через місяць псевдогарантія від Кіа на новій проблемній машині закінчується.
«Кіа the power to surprise» - Кіа вміє нас здивувати.
Буду писати заяву на гарантійний ремонт, відправлю скаргу в «фалькон авто» про гарантійні зобов’язання. При необхідності буду звертатися до юристів та в Управління захисту прав споживачів. Чим закінчиться історія відпишусь.
Плюсы и минусы автомобиля
Комфортний салон і ходова.
Сирий двигун, відсутність гарантії.
Совет покупателю
Поищите что-то другое
Обсуждение отзыва

Купил себе ниссан джук 2019. С первого дня покупки есть проблема с педалью сцепления. Тоже плавают обороты и трусит двигатель, идут вибрации. Поехал тоже к ОД, те в свою очередь пожимают плечами и говорят что с машиной все хорошо. Так что вы не один с такими проблемами.
+1-1ОТВЕТИТЬЖдем чем закончилось? А то хотел тоже 1.6 дизель но теперь перехотел. У КИА гарантии и правда практически нет. Отпишитесь чем все закончилось?
+2ОТВЕТИТЬВзагалі 1.6 турбо дизель їде? Достатньо в його динаміки?
ОТВЕТИТЬВоваО, Достатньо, 280 н'ютонів крутного моменту з 1500 до 2750 обертів. В мене ще обкатка, але дав газу і ти вже попереду бензинового авто. Щоб їхати не треба сильно давити на педаль. До цього був атмосферний, бензиновий 1,6 і велика різниця з дизелем. Мені кіа спортейдж порадив знайомий перекупник, каже що добре продаються на вторинному ринку і мало втрачають у ціні. Також переваги, що немає доплати за колір, підігрів задніх сидінь, легкосплавні диски. У других конкурентів за колір і диски треба платити додатково, також немає пігріву сзаду. А головне ціна і сьогодні за 1,6 дизель мкп комфорт треба віддати 541000 гривень.
+1ОТВЕТИТЬ
Така сама проблема з рулем!!!
На 4 тис пробігу!!
Зараз пробігу 10 тис і на рулі вже дирки в шкірі, це цирк якийсь
Я понял все. Остаюсь на своем 2л бензе, с 3м поколением Спортяги. 7 год, только ТО, стабильное авто. Минус только расход. Понял, что 1.6 дизель не будет моим выбором, жаль что киа так ску..сь в качестве.
+1-1ОТВЕТИТЬПо поводу интеркуллера на 1.6 дизеле от 2018 года. Видел на ТО, как человека с таким двигателем заставляли менять по отзывной патрубок интеркуллера на Автоцентр на Столичном ( Фалькон ), в апреле 2020 года. Человек отказывался потому что 2 года не было проблем, но помоему та был роботом 7ст + 1.6 дизель у него.
ОТВЕТИТЬ
Проехал на своём спортике уже 25 тыс. Комплектация такая же как и у автора. Руль пока как новый. Заправляюсь на wog или socar дизель плюс, рывков и пинков не наблюдал)) По трасе действительно хорошо идёт, особенно когда загруженный. Из минусов управление дворниками ( не адекватно в дождь работают) и система старт-стоп которую нельзя отключить раз и навсегда,приходиться каждый раз при поездке отключать с кнопки. Ну и сервис киа это отдельная история, далеко не лучшая(( В целом, за свои деньги машина норм.
+3ОТВЕТИТЬБензиновая версия нормально, дизель-печально
-1ОТВЕТИТЬмоя, акпп это да но там же дикий овощ. 12.5 до сотни это на трассе можно все памперсы обхезать на обгоне фуры. Мне 10.7 сек не хватает и 2л, 200нм и 150 кобыл. Не понимаю как 140Нм и 132 кобылы на ту массу может хватать. Для города конечно хватит в пробках ползать акпп самое оно против робота но трасса там полная печалька...
-2ОТВЕТИТЬ



объявления