Отзыв о KIA Sportage 2020 года
Информация от владельца
Оценка авто
Я не знаю сколько лет еще корейци будут учиться делать автомобили, но эта машина полный треш и сейчас обьясню почему:
1. Качество материалов в салоне чуть лучше китайцев, но намного хуже немцов и даже фордов.
2. Нет четкого нуля на руле, если не держать руль машину постоянно сносит (к этому надо привыкать).
3. Шумка слабенькая.
4. Моторы все никакие кроме 2.0 дизель но там и цена космос.
5. Подвеска комфортная но немного резиновая.
Плюсы и минусы автомобиля
Комфортная подвеска.
Обычная жоповозка для людей кто не кайфует от езды с точки А в точку Б.
Совет покупателю
Присмотритесь за такие деньги лучше к Пежо или Нисан.
Обсуждение отзыва
Артембомбом дичь, а не отзыв. Качество материалов я бы сказал на уровне немцев может где то чем то хуже, но извините разница в цене... Сузуки, Нисан, Тойоты (не все), Ситроен, Рено хуже качеством материалов. Намного хуже! По рулю, сделайте на развал, у вас с рулем что то не так. Шумка не знаю. я себе сразу полную шумку сделал, но многие говорят что норм. Двигатель у меня 1.6 дизель, мне нравится как тянет. А что вы хотели от 1.6 отмосферника!? Подвеска как по мне жестковата. Вы вообще в спортедже ездили? Или хотя бы сидели?
+10-5ОТВЕТИТЬ
Shep Артембомбом, материалы конечно не как у немцев, но согласен что лучше Тойоты и тем более сузуки , насчёт руля , скорее автор прав , он никакой , подвеска для ям неплохая , но как будто ее делали без учёта того, что автомобиль иногда будет поворачивать вобщем считаю что нынешний спортедж себя изжил , например я ездил на Х-сиде и это машина кардинально противоположная по ходовым качествам... если в новом спортедже удастся сохранить то хорошее , что есть и подтянуть ходовые качества , то машина перестанет быть жоповозкой, типа рав4 на минималках
+3-8ОТВЕТИТЬАртембомбом, Сузуки,да,не блещет материалами и не стремится.У Ниссана уже давно всё в порядке,конкретно в какой модели намного! хуже,в Хтрейле??И я правильно понял,в рав 4 тоже хуже материалы чем в спорте?? Ну а за Ситрик (в этом классе С5 эиркросс) просто слов нет..куда спортажу хоть в каком-то параметре к этой машине??Вы хоть посидите в этих авто,преждем чем писать вещи,действительно похожие на дич.Если что,то да,я в именно в таком Спортаже ездил и не один раз,вот недавно сдыхались,слава Богу.(машина тестя была).
+3-4ОТВЕТИТЬ
Wert
Azazello Подвеска резиновая
Позволю себе дополнить
Я бы сказал подвеска резино-металлическая , а качество отделочных материалов уступает не только немецким, но и итальянским автомобилям.
Денег наверное жалко, ланос дешевле был бы
Автор, срочно избавляйтесь от этой ужасной посредственности
Только обязательно подскажите в какой автосалон нужно идти , чтоб все так жестко не попали как вы
LeXuS-84
INGЯ звичайно часто тут критикую власників Спортиджа за їх заниження витрат палива та завищення динамічних характеристик авто, особливо з двигуном 1,6, але тут явно перебор....
Хоча, якщо автор начитався, що Спортидж "найкраще та найякісніше авто в світі", а до того ще їздив хоч і на старенькому, але преміальному ВАГу, то його емоції тут модна зрозуміти.)))))
poradnyk, просто не все любят правду слушать,в целом автор сказал всё как есть по факту.
-4ОТВЕТИТЬЯкщо автор пересів з преміального павто то відгук можна зрозуміти
Не може авто за 22 тис дол. рівнятись з авто за 40тис
Але для тих хто пересів з дешевшого авто, Спортадж 4 це дійсно комфортне авто з масою приємних опцій що підвищують комфортність
Місця в салоні багато.Пассат В7 і близько не стоїть
Основне це запас під днищем та бамперами
Ями не хвилюють.Як і гнуті пороги та відірвані бампера на седанах)
Кожен вибирає своє.Керованість,але страх иеред ямами та бордюрами чи універсальність
Я обрав універсальність...хоча керування дійсно дещо ватне і не чітке
Проте це непомітна дрібничка
