Отзыв о KIA Sportage 2019 года

Сочувствую автору, люди покупают новое авто в надежде откатать хотя бы гарантийный срок, а тут кидалово. Короче, перед покупкой любого нового авто нужно шерстить форумы по конкретной модели и их болячках, заодно мнение владельцев про официалов узнаете...

Shep

да роботы пока недоделали корейцы, и гарантия у них гавно.. но когда люди воюют и обращаются к производителю, знаю что гарантию со скрипом одобряют, дело даже не в дилерах, там импортер отмороженный на всю голову...кстати ВАГ ругают за ранние ДСГ, но те хоть без вопросов меняли сцепу и коробку в течении 5 лет с момента покупки...!

MaxPower   3 года

Shep, подтверждаю. Мне skoda официал поменял сцепление без вопросов

+1-1ОТВЕТИТЬ  

Webb17   3 года

MaxPower, подскажите на каком пробеге и в какой модели, пожалуйста

-1ОТВЕТИТЬ  

Shep   3 года

Webb17, та это было на всех моделях где сухую DQ200 ставили, а пробеги тоже были от 30тыс, если уже не было гарантии, могли и на 5м году поменять при условии что машина ТО проходила у официалов

+3ОТВЕТИТЬ  

MaxPower   3 года

Webb17, Skoda Yeti 2012 dq200 7ст. Сухая. Пробег 11 ТЫС был)). Сейчас пробег 67 все норм пока

+2ОТВЕТИТЬ  

Webb17   3 года

MaxPower, Благодарю

+1ОТВЕТИТЬ  

Интересно, спасибо

Так про KIA повно таких розповідей.
Мене найбільше вразила та (здається, навіть з цього сайту), де у нового дизельного Спортеджа інтеркулер замерз у першу ж ніч, ще не доїхавши до реєстраціії у ДАІ. А коли авто привтягли на евакуаторі, перше, що зробив дилер, це попросив підписати згоду, що це не гарантійний випадок.
Я після таких оповідок просто перестав розглядати KIA в принципі.

Webb17   3 года

Волдемар, Я тоже начитался таких отзывов и понял, что от дизельной версии да еще и с роботом, нужно отказаться. Взял себе бензин 1.6 и мне все нравится. Да и цена приятная тоже

+4ОТВЕТИТЬ  

poradnyk   3 года

Волдемар, так і є, але зважаючи на продажі, кіа мав на одному органі всіх покупців (і так купляють), а є ще фанати які до останнього подиху розказують як там все класно, і жере мало і їде як ракета (про бензинку 1,6) і ще багато всього)))

+4ОТВЕТИТЬ  

Webb17   3 года

poradnyk, Скажу что 1.6 бенз в городе хватает с головой. Вот прям более чем. На автомате.

По трассе расход при 90 км/ч - 5.7 л. При 80 км/ч - 5 л. При 100 км/ч - 7 л

В городе - 10 литров.

За свои деньги этот спортейдж действительно лучший вариант на рынке

+2-1ОТВЕТИТЬ  

Правдоруб   3 года

Webb17, был бы лучшим, если бы на него ставили простой безвпрысковый мотор под гбо (как на Сиде 1.6), тогда да

+3ОТВЕТИТЬ  

Webb17   3 года

Правдоруб, возможно.

Вот только с распределенным впрыском, в нем было б сил 120, вместо 132. И тогда он точно был бы откровенно слабым для машины в 1.5 тонны.

Да и есть в комплектации Limited Black Edition мотор 2 л, 150 лс, с распределенным впрыском MPI который славиться своими задирами.
Так что тоже, спорный вопрос.

Я не фанат ГБО и 1.6 GDI хватает вполне

ОТВЕТИТЬ  

Правдоруб   3 года

Webb17, я не думаю, что авто в 1,5 т спасают лишние 4лс в GDi (в 1,6 mpi там не 120, а 128лс, недостающую динамику в 0,3сек Вы не ощутите). В отличии от 2,0 mpi он (1,6mpi) себя хорошо показал на Сидах. Ну и фанатом гбо не нужно быть, чтобы поставить его и экономить на топливе (если пробеги до 10ткм в год, то наличие гбо не принципиально). И не думаю, что все таксисты фанаты гбо, просто сухой расчёт.))

+2ОТВЕТИТЬ  

Webb17   3 года

Правдоруб, если в 1.6 mpi 128 лс, тогда - да. Я б тоже хотел бы mpi вместо gdi, в таком случае.

Про ГБО - соглашусь

+1ОТВЕТИТЬ  

valminar   3 года

Волдемар, в мене дизель Classic+ 2013, окрім шарової ще нічого не міняли. На дачі в -28 заводиться з першого разу. Думаємо над новішою версією, але ,начитавшись - страшнувато

ОТВЕТИТЬ  

Сочувствую покупатель нового авто. Скажу так, владения разными машинами с далекого "восемнадцатилетия" - никогда не было нового - "нульцевого" авто, а жаль, оскеажете вы.
Ан нет отвечу я и вот плюсы:
1) Б.У. - Первая ржавая "тройка" научила при покупке авто, необходимо проверить кузов и днище. Т.к. это был "совковый период" продалась быстро и без проблем.
2) Б.У. - Таврия - покатался несколько месяцев и продал без проблем так как, ну Оочень маленькая.
3) Б.У. - WV Passat (универсал) - ну просто Огромный "сарай" НИЧЕГО НЕ ЛОМАЛОСЬ !покатались несколько месяцев и перепродали - заработав денег...
4) Б.У. Ford Taunas - клевая, мошная и комфортная тачка с огромной "морлой". НИЧЕГО НЕ ЛОМАЛОСЬ! Покатались с 2 ва годика и продали - заработав денег...
5) Б.У. в неплохом состоянии - SKODA Favorit 1,3 - Ломалось постоянно ВСЕ... и Так как на то время з/п не найдешь а ремонтом таких машин мало кто хотел заниматься - приходилось ездить на спец-ное СТО (официалы). Цены и качество меня не радовали вообще, причем совсем. Хотя и были приятные моменты...было что вспомнийть за рулем ШКОДЫ.
Поездили так с трех годков и благополучно продали. Т.е за три года с официалами познакомился конкретно. ШКОДУ больше не куплю.
6) Б.У. MITSUBISHI Space Star 1.6 с небольшим дефектом на лобовом стекле - даааа это был аппарат, дааааааа. После нижеперечисленных авто ато был просто КОСМОС. Перламутровый бардовый цвет, рейлинги на крыше, бортовой компьютер, титановые диски. Вообшем для того времени это была ну ОООчень казырная машина. Очень приятные впечатления остались, если бы не ''олень'' который впелился с зади с лева раскурочив часть быгажника, фару, пластик в багажнике, левое заднее крыло. ... было так обидно.. не передать. Вообщем сделали, отрехтовали и продал я летом этого красавца в Запорожье, перед этим честно рассказав и показав что и как было, вообщем всю историю авто в устном и письменном виде. Продал слегка потеряв в цене.
7) Купил зимой 2010 года Б.У. Ниссан Тииду S.E 2008 года с реальным пробегом в 14750 км ! Даааа машина в идеальном состоянии, ну просто нульц. Купил у женщины которая возила в ней свою собачку. Даа от собачки я еще долго собирал шорстку по салону... Но ТИИДА была просто "полний бейд" на автомате, кстате ранее у меня не было никогда машин на втомате., темно-синего перламутрового богатейшего звета, темный ухоженный и удобный салон. Первый раз сели с женой в темное время суток: машинка приятно урчит, лампочки светятся янтарным цветом, сиденья широкие и удобные - как дома на диване. Вообщем "отловились" мы с женой по -полной и начали усердно ее эксплуатировать вдвоем. Ездил я и иногда жена. Обслуживал я ее своевременно на СТО не официальном, у своих, уже хороших знакомых. Ездили на ней и в Крим и по Криму и в Луганск, вообщем по всей, тогда еще не акупированной Украине! Менялись расходники, своевременно все жидкости и кое что "по ходовке" делал за нормальные для "Японца" деньги. За восемь лет усиленной експлуатации - ничего серьезного. Т.к. ТИИДА была для арабского рынка потихоньку пошла "ржавчинка" по днищу и по низу, но не смертельно и все было исправимо без серьезных там вложений. Машинку продал, года два назад, за реальные деньги. Продал так как начал "считать деньги", как говориться/ Т.е я бы и ездил бы на ТИИДЕ если бы не расход около 11,5 литров 95го бензина. А с 2017 года цены на бензин стали расстраивать. Тииду невозможно, точнее не желательно с ее двигателем ставить было ГБО, а так бы хотелось.... Поэтому и продал реальному покупателю со всей честной и реальной написанной историей. Покупатель был Ооочень доволен. Машинку продал я в ухоженном состоянии.
Начал искать не дорогую по цене и в обслуживании, с простым двигателем без лишних "наворотов" для благополучной установки ГБО, приятную внешне и внутри, вместительную и не "грамоскую" с наружи с большим багажником машину. Наученный многолетним опытом експлуатации, как вы уже прочитали, машин, я выыыыыбрал себе серебристого "коня" у честного и единственного владельца, который, кстати обслуживался исключительно у официалов.
Сейчас езжу на СИТРОЕН С 4 ! 2012 г. пробег был 87000, Очень даволен.

Nefontan   3 года

Димиас, у Вас достаточно богатый и интересный жизненный опыт владения авто. Просто не забывайте, что Ваше личное мнение - это только Ваше личное мнение. И оно может не совпадать с точкой зрения окружающих). Так, Ваши плюсы могут быть для других как раз минусами). Мы все разные и индивидуальные.
Желаю Вам ощутить дзен от покупки и владения новым авто)

+3ОТВЕТИТЬ  

Shmell   3 года

Димиас, то есть, вы ищите машины, которые обслуживались исключительно у официалов, но при этом сами их там не обслуживаете? Не в обиду, но выглядит так, пускай какой-то лох купит машину в салоне, холит и лелеет её лет 5-7, а потом появляетесь вы и покупаете за треть цены. А потом еще и навариваетесь на своей "честной истории". По-доброму, желаю вам однажды таки стать первым владельцем новой машинки. Поймете, каково потом её продавать)

+1-1ОТВЕТИТЬ  

Sergio83

Мне на Столичке на 59000 пробега сцепление поменяли по гарантии, вернее как они это охарактеризовали "лояльность производителя КИА к своим клиентам". Заплатил только за развал.

Интересно, что мешало KIA и с дизельным двигателем 1.6 поставить гидротрансформатор...
Расход топлива увеличился б на 0.5 - 1 литр? Та пусть бы и так, но не было б геморроя с сцеплением

chumlan   3 года

Webb17, у меня тот же вопрос - но похоже где-то глобально автопроизводителей нагибают... отмирают дизели (обьясните почему до сих пор понять не могу - 1.5л дизель последний разработок имеет виброси меньше бензинового, потребляет меньше топлива, тянет лучше - и вдруг "логично" от дизелей отказиваются. - а при єтом БМВ Тойоти итп с бензиновими двиглом 4-5 литров, уверен виброси больше чем у 1.5л дизелька) - єто норм, делаем дальше).

+4ОТВЕТИТЬ  

Nefontan   3 года

chumlan, все банально просто. Нужно всего лишь знать историю. Выделите 3 часа времени и сходите в ютуб, на картавые истории. Сюжет о нефти и электричках. Это будут очень полезные 3 часа жизни)

+3ОТВЕТИТЬ