Отзыв о KIA Sportage 2011 года
Информация от владельца
Оценка авто
Привет всем! Купил 2 месяца назад киа спортейдж 3 дизель 1.7, пока очень доволен. До этого было достаточно машин, но все бензиновые, а последний хюндай іх-35, бензиновый на автомате и полный привод. На котором я за год наездил 37 тыс.км. Так вот хочу сказать, что киа мягче по ходовой и тише по салону от хюндая.
Самый главный критерий при выборе киа конечно же стал расход топлива, и он действительно меня радует. За городом, при езде 80-100 км/час расход 4.7-5.0 л., если ехать больше, то около 5.5 л., но думаю еще немного опустится. По городу с прогревом, так как сейчас на улице с утра -8, около 6.5-7 л. По поводу дверей это действительно правда что у киа, что у хюндай, закрывать нужно с усилием, но со временем становится лучше, при том я не считаю это проблемой.
Двигатель в салоне практически не слышно. (Как говорят знакомые он просто мурчит) Динамика для такого двигателя отличная. Ход механики достаточно короткий, тем более дизелек тянет на легке, но немного озадачивает, что когда едешь по городу 70 км/час, то бортовой комп. показывает, что пора переходить на 6-ю передачу. Всем удачи на дорогах!
Плюсы и минусы автомобиля
Низкий расход топлива. Дизайн. Неплохая ходовая. Динамика авто при небольшом обьеме двигателя
Широковатые боковые стойки автомобиля Небольшое заднее окно, т.е. меньшая обзорность
Совет покупателю
Отличный автомобиль с повышеным клиренсом и низким расходом топлива!
Обсуждение отзыва
mas Обьясни пожалуйста что значит комп показывает перейти на 6 передачу.Ты получил после іх-35 экономию по топливу но пожертвовал полным приводом и разными наворотами стоит этого. У меня сейчас мицик аутлендер полный привод 2л механика машине 5 лет удручает расход 13 литров но эато клиренс 195 полюбым бордюрам и тд. Сейчас приоритетом стоит расход топлива . Расматриваю два варианта спортик 1,7 дизель и пыж 3008
-1ОТВЕТИТЬПоздравляю с приобретением! Жаль что эти жлобы так долго тянули этот двиг в продажу(((
ОТВЕТИТЬДа для обгонов хватает, хотя понятно, что не гоночный болид. Я пока больше 160 км/ч. не разгонял, хотя запас есть и приличный
ОТВЕТИТЬДа понятно что не болид мне и 160 ненадо я мне 100-110 хватает.... Просто интиресно біло как он на обгонах п отрасе.И еще вопросик 100-110 на 6 передаче сколько оборотов на тахометре держит стрелка?
-1ОТВЕТИТЬА по поводу просиданий задних пружин можете чтото сказать? Просели уже или нет?Ато читал на Русских сайтах что у них болячка просидание пружин задних.
ОТВЕТИТЬКнижка к машинке пишет, что обкатка не требуется, но и не рекомендует первую 1000 км издеваться над ней. AndreyST иди и купи ее уже.
ОТВЕТИТЬЗАБРАЛ! Сравниваю с Mitsubishi Lancer X 2.0.Шумка лутше,Мягкосьть подвески на много мягче,Материалы салона лутше и приятнее,Мотор 1.7 тянет на легке... особо
+1ОТВЕТИТЬЕще приятно удивили линзованые фары головного света и ключ с ЦЗ.Ненадо носить одельный пульт Центрального Замка.
ОТВЕТИТЬУже накатал 300км росход по городу 6.2-6.1...Ехал по трасе начал обганять 2 фуры 6передача тапок в пол и не заметил как стрелка дошла до 140... Динамикой очень доволен для такого моторчика... а росходом еще больше....
ОТВЕТИТЬРекомендую читать мануал, а не переспрашивать кто что слышал. Там писано, что после интенсивной тапки сразу не глушить, после умеренной езды по городу я глушу почти сразу
ОТВЕТИТЬ
Александр Корнеев разговор ваш, по душе.ломаю голову,что взять,хотя спортейдж был давно на примете,почти убеждён,выбор сделан.
ОТВЕТИТЬЯ катаюсь на KIA SPORTAGE 1.7 дизель. Прошел 7 тис. Машинка радует. Расход реальный как в характеристике салона. Часто катаюсь по "автобанам" Украины, расход супер. Не экономя, при больших скоростях больше 8 литров не получалось. Семейный вариант - лес, горы и т.д., надёжен, удобен. Этой зимой при 24-25 залил антигель на ОККОвскую солярку и "вперёд". Имел проблему - переборщил с присадкой, пришлось поменять фильтр. Поменял (15 мин.) на другой (за 200 грн. их полно в магазинах) и поехал. Считаю, что в век резкого роста цен на топливо, запчасти - sportage хороший выбор, да, и внешне помоему неплохо... И ещё я был приятно удивлён его устойчивостью. Иногда приходиться спешить, на крутых поворотах и на спусках как на БМП...
ОТВЕТИТЬТоже интересуюсь чиповкой 1,7D
ОТВЕТИТЬА после чиповки официальный представитель мне средний палец при поломке не покажет? какие нюансы будут с гарантией?
ОТВЕТИТЬ
Alekceu По Поводу чиповки, встретил спортика в пробке, недолго общаясь выяснил. Делают ее в Киеве, называется RaceChip Pro. 8 степеней мощности. Но, жаловался, говорит после 3х месяцев появился цокот при повышенных оборотах. На сервисе сказали, что чиповка с такой плохой соляркой как у нас не стоит своих денег. Устройство стоит 500 долларов (с работой по установке). Мощность можно регулировать самостоятельно. Увы не успел спросить по гарантию.
ОТВЕТИТЬВсем привет! А я хочу брать 2.0. дизель. Кто знает, намного он резвее 1,7? Интересует особенно трасса. Люблю быстроту. А в городе быстрый старт. Или не стоит переплачивать?...
ОТВЕТИТЬЦена твоего вопроса 11 штук у.е тебе решать.Скажу что 1,7 дизелек будет потише и жрет в городе 6,2 литра на механике.Машинка супер единственный минус это нет полного привода
ОТВЕТИТЬВ городе полный привод и не нужен. Просто если нужна машина чтобы грязь месить, то нужно брать не Спортеджа,а что-то предназначенное для этих целей. Для города самый кайф!
-1ОТВЕТИТЬЕще не видел двухлитровых дизелей на дороге, хотя много именно спартаков катаеться, но конечно двушка будет стрелять похлеще 1,7 как верно подметили цена вопроса и желание дергать ручку на светофорах. По трассе на своем 1.7 ехал 150, и шел нормально, больше 175 просто не поедет, чиповками не занимался. Думаю стоит взвесить разницу в цене и желание гнать что бешеный, вам решать.
ОТВЕТИТЬСпасибо за комменты! Дело в том, что хочу только автомат. А он только в фуле и только по такой цене. Естесственно, я говорю только о дизеле. Ну да ладно, главное то, что завтра еду забирать!!!
+1ОТВЕТИТЬКупил 3 месяца назад,машинкой очень доволен.иногда ловлю себя на том,что еду медленно,хотя я люблю поганять,но на такой машине хочется наслаждаться ездой ,а не ганять.никто у себя не замечал что бортовик расходится с реальным расходом и кто как баролся
ОТВЕТИТЬНа своем 1,7 выдает по городу 7,1, что вроде как по замерам километров и заправко правда. Учитывая что не плетемся на светофорах, это норма. За городом при скорости 150 показывает опять таки 7 литров, если ехать 110 то уже показывает даже меньше 6. Цифры удивляют но говорю как есть
ОТВЕТИТЬПривет всем!!! Хочу брать 1,7 дизель. Но комплектация грусновата ( кто-то добавлял на сервисе опций? (замена панели кондера на климат, управление на руль магнитофоном, датчик дождя и света....). У кого есть опыт - отпишитесь. Спасибо
ОТВЕТИТЬЕсть опыт когда ОД упирается делать такие допы непредусмотренные стандартной комплектацией. Датчик дождя на 1,7 уже есть. Датчик света? не знаю нужен ли.Круиз контроль и аудио на руле народ ставит самостоятельно , около 1000 грн если самому ставить. С климатом сложнее. Подогрев сидушек.ты еще забыл.
ОТВЕТИТЬЗеркала уже и так с приводом, или о складывании? Кнопки поставить можно самому, по сумме порядка 1000 гривен . Турботаймер тоже интересовало, но вроде никто не ставит без сигналки, буду на этой неделе у оффициалов, уточню этот момент. Еще не мешало бы доводчики втулить По поводу датчика света тоже заинтересовал вопрос, опять таки хочу уточнить на выходных. Подкиньте ссылок где вы видели установку климата, если вообще такие есть, заранее спасибо
ОТВЕТИТЬСкажіть будь ласка про динаміку саме у порівнянні з вашими попередніми бензиновими авто, а не як для такого мотора. Як почуваєтесь на трасі при обгонах і по місту. І яка частота ТО? Я також придивляюся до дизеля 1,7 Спортеж. Зараз користуюся РАВ4, 2.0МКП, 152 к.с. Все ОК окрім витрат пального (бл.10л/100км). З ціновими тенденціями на пальне хочеться чогось економічнішого. Але трохи стрьомно, боюся прогадати. Всетаки РАВ себе добре зарекомендував. Дякую за відповідь.
ОТВЕТИТЬДинамика Спорта особенно со старта лучше чем бензиновых, но потом падает, хотя для даного мотора отличная! У меня пробег на даный момент уже перевалил за 30 тыс. км. За данное время прошел нулевое ТО, 1-е ТО и 2-е ТО. Переодичность составляет 15 тыс. км., ничего по гарантии я не менял, так как пока все работает отлично. При том, что я успел весной побывать в Карпатах и буквально неделю назад вернулся с Крыма, а дороги там особенно на перевалах, далеки от нормальных. Хочу сказать, что машиной я доволен полностью, а самый главный ее плюс эжто конечно же расход топлива! В среднем 5.5-6.0. на сотню в зависимости от стиля вождения. При обгонах машинка просто срывается особенно почуствовал на трассе от Днепра до Джанкоя где дорога всегда перегружена и обходил тянучки та фурами давольтно легко и не пренужденно. Не хочу обидеть, но РАВ4 меня так и не догнал, но это зависит больше от водителя, чем от авто. Максимум разгонял авто до 195 км от Борисполя до Киева, но после 170 машина едет тяжеловато, но дорогу держит отлично! От себя внес некоторые коректировки по автомобилю, а именно установил металическую сетку во все проемы переднего бампера (под и над номерным знаком, под решотку радиатора) во избежаний попадания камня и смотрится агресивней; поставил дополнительные лампочки габарита в фары которые на крышке багажника (там где фонари заднего хода идет красная обводка) вечером смотрится просто клас и еще поменял гудок сигнала - теперь посолидней! Все остальное за тобой! Удачи!!!
ОТВЕТИТЬУ меня дизель, а если не верится можете сесть со мною рядом и проехатся, если не страшно
ОТВЕТИТЬНет, не чиповал, но чесно выдавил 195, правда с большим трудом. Хотя действительно машина не для гонок, для этого у меня есть неплохой двухколесный зверь!
ОТВЕТИТЬАнрі, дякую за відповідь. Звичайно швидкість залежить від водія. РАВ4 біжить 200 легко, далі не ризикнув, але це не головне, з такою швидкістю можна їздити лише маючи "корочку" або товстий гаманець. Зараз парюсь між кількома моделями дизеля, вибір з нормальною комплектацією, економічністю і прайсом дуже вузький. Намагався нарити щось на тему ввозу Qashqai 1,6dci або ASX 1,8 d - поки безрезультатно. Хочу ще дочекатися появи Мокки і Трекера, можливо хтось із них буде у нас на дизелі. Хто-небудь пробував економити паливо з MPG Caps? Чи реально допомагає ця штука, чи лохотрон?
ОТВЕТИТЬ
Константин Куцепёров Двигатель 1.7 дизель от Исузу (как на Опелях)? Очень уж похож по объему и хар-кам.
ОТВЕТИТЬРебят пристреливаюсь к след году к покупке 1.7, интересует след... штатный радиус дисков 16... а если поставить диски реплику как у дорогой комплектации 18 радиуса... динамика сильно падает - или же не ощутиму, у меня Renault Trafic 115 лошадок, так на зиме ежжу Р 16, шины 205/55, лето Р16 шины 215/65 - и разницу довольно таки заметно.... а тут если поставить 18 радиус - тяга скорее всего упадет?
ОТВЕТИТЬскажіть як нарахунок акустичного комфорту і зручності посадки? у мене був кіа соул так він гримів увесь, як віз... і посадка якась зовсім не зручна. у вас не заважає підставка під ліву ногу? дякую
ОТВЕТИТЬА как может мешать подставка под ногу, которая довольно глубоко стоит? Посадку нельзя оценить на словах, ее нужно понять сев собсветнной ж... туда. Если сидиться хорошо с первого раза, значит ваше. Перед покупкой пересидел во многих, может моя ж... треугольная, но больше всего комфорт и посадка мне пошла в спартаке, да и эргономика вообще в авто просто "все для меня". Лучше прийти и попробывать, чем пытаться на словах понять Удачи выборе
ОТВЕТИТЬскажіть чи не є великою проблемою відсутність esp? в цій комплектації якщо не помиляюся є тільки abs. p.s вибираю перший автомобіль
ОТВЕТИТЬЛично мое мнение, если до этого ездили без ESP, то вы большой разницы не почувствуете. АБС работает хорошо, два раза были ситуации когда со скорости 130 без визга тормоз впол и уже едем 60. Ездили по гололеду нормально без шипов, главное не крутить баранку по сторонам Думаю даже с ЕСП не стоит рисковать, оно не исправит ваших ошибок
ОТВЕТИТЬ
объявления