
Отзыв о KIA Sportage 2013 года

Информация от владельца
Оценка авто
Пересел на спортейдж с Авео 2006, поэтому сравнивать буду именно с авео. Скажу сразу и прямо - база + допопции + оформление обошлись в 29500 - реально машина больше 20000 не стоит.
Из допов поставил сигналку, замок кпп, тонировку, кнопки на руль, турботаймер, защиту двигателя, доводчики стекол, подогрев сидений, задний парктроник. В результате хоть что-то но, реально машина колхозника. Хороший внешний вид, но удовольствия от езды никакого. Кроме одного - средний расход 6.5, хотя это достоинство никак не авто, а дизельного мотора. Тяга чувствуется, динамика более чем посредственная. Если вы готовы радоваться только расходу - машинка для вас! По салону основные претензии только к обивке - по ощущениям никакая, по комфорту - жутко потеешь, гораздо больше чем в авео со сдохшим кондиционером. Феноменально маленький багажник. При внешних довольно внушительных габаритах он меньше чем в авео, по крайней мере не больше. Ровный пол при сложенных сидениях никак не ровный (одна часть сидения складывается не в уровень со второй) и получаем неравномерный подъем в 10 градусов или около того. Работа штатной магнитолы удивляет, все хорошо, звук приемлем, только отвратительное качество антенны или приемника - в центре киева начинает терять станции, слышны шумы и помехи (к кенвуду за 100 дол из авешки претензий не было никаких). Проблема закрывания дверей с первого раза присутствует, но меня лично абсолютно не раздражает. Раздражает металлический стук при переключении передач на 4 (редко) и 6 (часто). Раздражает то, что через неделю авто перестало пахнуть новым (во, загнул). Раздражает то, что усилие на педаль сцепления периодически нужно прикладывать в разы большее, чем обычно. Раздражает запах охлаждающей жидкости, исходящий от авто. (Запах антифриза появился в авешке на 150 тыс, когда первый раз закипел). Обзор... обзор таки да - уже несколько раз проехал на красный, хотя обычно такого не практикую. Высоко расположенные в городе светофоры легко пропустить.
Прямо опустил авто, теперь о плюсах:
- расход 6.5 смешанный;
- приятный внешний вид;
- клиренс достаточен для города и легкого бездорожья;
- при подъезде к чужому дому сторож открывает шлагбаум не спрашивая;
Если кому что еще нужно - спрашивайте, с удовольствием отвечу.
Плюсы и минусы автомобиля
внешний вид. расход.
маленький багажник. плохой обзор. отвратительная обивка салона. слабый мотор.
Совет покупателю
Покупать только не в базе! Лишние 6 тысяч окупят себя более чем сполна, не пожалеете.
Обсуждение отзыва
Если говорить о сумме + 6 долларов и брать не в базе.... Встаёт вопрос-"Зачем" ? Если за 31 тыс.$ можно рассматривать Японцев и Немцев .
ОТВЕТИТЬ
Запах антифриза если в салоне, то возможно мелкая трещинка в печке, было такое на Ланосе
ОТВЕТИТЬНе понимаю зачем брать в базе если в мидле взять со всеми накрутками и налогами выходит та же 30 ка с хвостиком, бенз мидл,полный привод. Ничего больше добавлять не нужно, все что можно уже есть, кроме панорамной крыши, кожаного салона и кнопки старт.
ОТВЕТИТЬЗа 30-к можно былопо акции купить xtrail и не в самой беднойкомплектации ( с люстрой и люком , мотор 2.0 бензин), а за 32 уже будет дизелек.
ОТВЕТИТЬ



объявления