Отзыв о KIA Sportage 2013 года
Информация от владельца
Оценка авто
Не буду долго рассказывать как я выбирал марку, скажу только, что решающим в пользу этой машины было слово жены. В салоне в Николаеве заплатил задаток и ждал 3 недели, пока пригонят, хотя в наличии машины были, но только белого цвета. В принципе смотрится не плохо, но опыт эксплуатации машин белого или темных цветов имею и так как пока наши улицы по чистоте далеко не европейские, решил подождать, но взять именно бежевого (по техпаспорту) цвета (офиц. Сириус-сильвер) и не разу не пожалел, надо очень постараться, чтобы грязь на кузове была явна видна.
Теперь об эксплуатации :
1. Салон просторный и довольно комфортный. Я люблю частенько выезжать на рыбалку, так что сами понимаете вместительность в машине для меня имеет не маловажное значение. 4-х местная резиновая лодка, лодочный двигатель и различные снасти без проблем помещаются при 2/3 сложенных задних сидениях (однако подумываю про верхний багажник (капсулу).
2. Двигатель экономичный (по городу 6.7 в час пик заправляюсь только на Шел Vi-pover) и после 6-7 ми тыс. реально ощутил динамику.
3. Ходовая - для меня жестковата, пару-тройку раз на скорости 40-50км/ч попадал в небольшие ямки на асфальте - очень неприятно пробивает.
4. Коробка - механическая и вот это скажу я вам в этой модели для города большой минус (но с 1.7 другой нет), первые три передачи очень короткие заколебался ручку дергать.
Есть еще парочка проблемных вопросов:
1. На мой взгляд (это после бензиновых) очень долгое прогревание двигателя, на дворе +5, машина в гараже - для прогрева необходимо от 8 до 15 мин.
2. На нулевом ТО замечаний не было, но я обратил внимание на темный цвет масла в двигателе, на что мне ответили - Это-же дизель (может подскажете - это правда и мне нечего беспокоиться?, а то я уже подумываю первое ТО сделать не на 15000 км а на 10000).
3. После того как двигатель остановился из под капота пару секунд слышен какой-то скрежет как будто что-то еще проварачиваеться (у меня стоит турботаймер на 1 мин. - может увеличить время охлаждения турбины?).
Вывод: Я знаю, что в мировом автопроме есть лучше машины, но там или цена кусается или отпугивает отсутствие эксплуатационной истории предшественников марки в этом классе (Спортейдж уже 3-я версия), поэтому я пока доволен соотношению цена-качество.
И последнее: наконец-то (на мой взгляд) после машин периода ретро (50-60-е года прошлого века) в дизайне сделан прорыв, согласитесь практически не с одной стороны (профиль, фас, задний вид) Спортейдж не перепутаешь с другой маркой.
Плюсы и минусы автомобиля
Дизайн, расход топлива, простор и комфорт в салоне.
Жестковата, боковые зеркала заднего вида создают оптический обман (удаляют сзади идущий транспорт, проверяюсь по зеркалу на лобовом).
Совет покупателю
Конечно советовать брать или не брать я не буду (не Красная площадь), а вот если бы мне дан был второй шанс, то взял бы эту марку, но с 2-х литровым дизелем и автоматом. Удачи.
Обсуждение отзыва
1. Цвет масла всегда будет темным, даже после 1 т.км. Это нормально. 2. Я проехал на дизеле 300 т. км. без турботаймера, при этом турбина была живая. Правда есть нюансы о которых не все знают. Двигатель можно глушить сразу, даже если проехал и тысячу км., но со скоростью не более 100 км. Периодически нужно дать турбине проср..ться. Поездить с большими оборотами около часа, тогда турбина будет служить долго.
+1ОТВЕТИТЬ
maxxik Темнеть в процессе эксплуатации это одна из функций масла, т.к. оно абсорбирует вредные продукты износа. Погуглите. После 9 тыс. км. двигатель уже полностью обкатан, так что можно. Современные двигатели не требуют прогрева, почитайте свою инструкцию по эксплуатации. До полного прогрева двигателя необходимо просто не нагружать двигатель, т.е. завели, короткое время двигатель поработал (обороты немного упали) - и едьте до полного прогрева без резких ускорений (на малых и средних оборотах).
ОТВЕТИТЬЭта тема уже не в моде. Грязь способен убрать фильтр топлива. А если заправляться на хороших заправках, то и воды в топливе не будет. Кстати у друга точно такой же kIA, так солярка на ОККО ему не нравится, он выбрал другой бренд. Нужно пробовать и найти свое.
ОТВЕТИТЬЯ, как выше указывал , заправляюсь на Шел Vi-pover по цене почти 12гр.за 1л. так, что этот факт на 75% съедает экономичность двигателя спортика, а есть возможность приобретать намного дешевле солярку, но нет уверенности в качестве , поэтому и был задан вопрос насчет отстоя топлива. От ОККО я так же как и Ваш товарищ не в восторге, да и видел с как с одного и того же танкера заправлялись бензовозы ОККО, Вог,Лукойл и т.д. Однако срок гарантии на топливную составляет 3 года, и чтобы как-то можно было доказать официалам (если что-то случиться) вынужден не скупиться(хотя бы до ТО-2). Может только в моей машине, но в отделение для очков можно спрятать детские очки моей 3-х летней внучки, поэтому использую его как заначку от , вы сами знаете кого.
+1ОТВЕТИТЬ
Вован .
vad72
объявления